Ролик натяжной Sprinter+

Компания INA (INA — Schaeffler) начала свою деятельность в 1946 году. Возрождение экономики Германии после войны, возрастающий спрос на комплектующие к автомобилям и деталям к промышленным станкам послужил толчком к возникновению ряда маленьких фирм, в числе которых была и INA. Деятельность INA была ориентирована на потребности тогдашнего рынка и первый её цех выпускал деревянные изделия (в то время в Германии была запрещена обработка металла) для комплектации оборудования на заводах страны. Основное производство компании INA находилось небольшом городке Херцогенаурах. Основателями фирмы считаются два брата, оба доктора наук, Вильгелм и Георг Шеффлер. Фирма производила, тогда еще неизвестные изделия — игольчатые подшипники без колец (изобретение Георга Шеффлера). Именно игольчатые подшипники позволили компании занять свою нишу на рынке машиностроения, где конкуренция в то время была очень большой, что, впоследствии, выступило залогом успеха всего производства. В 1949 году после снятия запрета Наблюдательной комиссии в Германии на обработку металла, компания INA занялась выпуском не только запатентованного товара — игольных подшипников, но и стала экспортировать шариковые, роликовые подшипники качения, а с 1955 года — элемент линейного перемещения. Сегодня компания INA совместно с LUK и FAG положили начало концерну Schaeffler Group (2003 год). Под данной маркой функционирует более 39 заводов по всему миру с 31000 сотрудников в своем штате. Группе INA принадлежит 6300 патентов, и она является безоговорочным лидером в мире по производству радиальных роликовых подшипников с игольчатыми роликами. Кроме того в ассортимент товаров, выпускаемый данной фирмой, входит следующее • ролики и подшипники — ролики приводного ремня, натяжные ролики ГРМ, подшипниковые узлы в свободном корпусе, элементы подшипников качения и комплектующие к ним, т.д; • детали двигателя — механические и гидравлические ремни ГРМ, натяжные цепи ГРМ, гидрокомпенсатор, гидравлические толкатели клапанов, отключаемые роликовые толкатели клапанов и т.д; • детали трансмиссии — игольчатые и кольчатые роликовые подшипники, кольца синхронизации, детали механизма выбора передачи